Giới thiệu.
Mặc dù cả hai loại vòng bi đều lăn bằng con lăn nhưng vẫn có những khác biệt.
1,Vòng bi cônthuộc về các loại vòng bi riêng biệt và cả vòng trong và vòng ngoài của vòng bi đều có rãnh côn. Loại ổ trục này được chia thành các loại kết cấu khác nhau dựa trên số lượng hàng con lăn được lắp đặt, chẳng hạn như ổ trục một hàng, hai hàng và bốn hàng. Vòng bi côn một hàng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng trục theo một hướng. Khi ổ trục chịu tải trọng hướng tâm, một lực thành phần dọc trục sẽ được tạo ra và cần có một ổ trục khác có thể chịu lực dọc trục theo hướng ngược lại để cân bằng nó. Khả năng chịu tải trọng trục của một ổ trục côn đơn hàng phụ thuộc vào góc tiếp xúc, tức là góc của mương vòng ngoài. Góc càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng lớn. Vòng bi côn được sử dụng nhiều nhất làvòng bi lăn côn đơn hàng. Ở trục bánh trước của ô tô, người ta sử dụng ổ trục côn hai hàng cỡ nhỏ.Vòng bi côn bốn hàngđược sử dụng trong các máy móc hạng nặng như máy cán nóng và cán nguội cỡ lớn.
2、Vòng bi lăn tự điều chỉnh lực đẩyđược sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng trục và hướng tâm, nhưng tải hướng tâm không được vượt quá 55% tải trọng hướng trục. So với các loại vòng bi chặn khác, loại vòng bi này có hệ số ma sát thấp hơn, tốc độ quay cao hơn và có hiệu suất định tâm.
Thời gian đăng: Apr-06-2023