Vòng bi côn

Vòng bi côn là loại vòng bi phổ biến được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị cơ khí khác nhau. Nó có khả năng chịu tải tuyệt vời và hoạt động ổn định, phù hợp với môi trường làm việc tốc độ cao và tải trọng cao.

Vòng bi côn của chúng tôi, được thiết kế đặc biệt để chịu tải trọng hướng tâm và hướng trục, rất phù hợp cho nhiều ứng dụng khác nhau. Thông số kỹ thuật sản phẩm của chúng tôi khác nhau để đảm bảo chúng đáp ứng nhu cầu của các ngành công nghiệp khác nhau. Chúng tôi chỉ sử dụng những vật liệu và quy trình sản xuất chất lượng cao nhất để đảm bảo độ tin cậy và độ bền của vòng bi.

Các loạiVòng bi côn

 

Đặc điểm:1. Khả năng chịu tải mạnh: chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục lớn hơn.

2. Cài đặt dễ dàng

3. Vận hành tốc độ cao

Ứng dụng:thích hợp cho các thiết bị cơ khí lớn khác nhau, như cần cẩu tháp, cần cẩu cầu, máy móc thép và luyện kim; thiết bị cơ khí hạng nặng như máy xúc, cần cẩu, phương tiện vận chuyển nhà máy, máy khoan, khai thác mỏ.

 

                Vòng bi côn bốn hàng

 

Đặc điểm:1, Hiệu suất lăn tốt, có thể giảm tổn thất ma sát và tiêu thụ năng lượng.

2, Chuyển động ổn định và độ ồn thấp có thể được duy trì ngay cả ở tốc độ cao.

3, Khả năng chịu lỗi tốt, có thể duy trì hoạt động bình thường khi có độ lệch nhất định theo hướng trục và hướng tâm

Ứng dụng:máy công cụ, luyện kim, khai thác mỏ, dầu khí, công nghiệp hóa chất, máy móc hạng nặng, trục máy công cụ CNC lớn, băng tải nặng, thép, thiết bị khai thác mỏ. Chúng cũng được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực cao cấp như hàng không, hàng không vũ trụ, vận tải đường sắt, v.v.

                                                                                                                                                             Vòng bi côn đôi hàng

Đặc điểm:1 Khả năng thích ứng mạnh mẽ: có cấu trúc đơn giản, dễ lắp đặt và bảo trì, phù hợp với nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau.

2, Điều chỉnh khe hở trục: Cấu trúc bên trong của vòng bi côn đơn hàng có thể dễ dàng điều chỉnh khe hở trục để thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau.

Ứng dụng:được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như sản xuất cơ khí, điện, giao thông vận tải, luyện kim, khai thác mỏ, v.v., để hỗ trợ các loại thiết bị và máy móc khác nhau, như ô tô, máy công cụ, tàu thủy, động cơ, v.v.

         Vòng bi côn đơn hàng

 

Giải pháp một cửa

 

Chúng tôi cam kết cung cấp các giải pháp một cửa để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp luôn sẵn sàng giải đáp thắc mắc và hướng dẫn bạn lựa chọn giải pháp tốt nhất. Chúng tôi tập trung vào dịch vụ khách hàng và sản phẩm chất lượng cao để đảm bảo khách hàng nhận được sự hỗ trợ tốt nhất và trải nghiệm dịch vụ hài lòng.

Vòng bi côn của chúng tôi phù hợp với nhiều ngành công nghiệp khác nhau và cung cấp các giải pháp bền bỉ và đáng tin cậy. Chúng tôi không chỉ cung cấp nhiều lựa chọn sản phẩm mà còn cung cấp các giải pháp tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng. Cho dù bạn đang tìm kiếm sản phẩm tiêu chuẩn hay giải pháp tùy chỉnh, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ khách hàng tuyệt vời.

Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ để tìm hiểu thêm về các sản phẩm của chúng tôi và cách chúng tôi có thể giúp bạn tìm được vòng bi hoàn hảo cho ứng dụng của bạn. Chúng tôi mong muốn cung cấp cho bạn những sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ thỏa đáng.

Ứng dụng

减速机-用单列圆锥
工业减速机
汽车减速箱

Hộp số

Hộp số công nghiệp

Hộp số ô tô

绞车应用
车桥

Tay quây

Trục

TRƯỜNG HỢP HIỂN THỊ

钢厂应用 2

Mô tả vòng bi:Vòng bi côn bốn dãy LM761649DW/LM761610-LM761610D. Nó có ưu điểm là hệ số ma sát thấp, hiệu suất truyền cao, sử dụng và bảo trì thuận tiện và có thể chịu được cả tải trọng hướng tâm và hướng trục. Do một số quy trình sản xuất, sử dụng, bảo trì không đúng nên thường xuyên xảy ra hỏng hóc vòng bi. 

232

Đã xảy ra sự cố:Khi ổ trục quay dưới tác dụng của tải, bề mặt rãnh lăn hoặc bề mặt lăn của vòng trong và vòng ngoài có hiện tượng bong tróc giống như cá do mỏi khi lăn. Vòng bi làm việc bị bong tróc thường do các yếu tố sau: tải quá mức; Lắp đặt kém (không tuyến tính), vật lạ xâm nhập, nước lọt vào; Bôi trơn kém, khó chịu khi bôi trơn và khe hở vòng bi không đúng; Sự phát triển do rỉ sét, các điểm ăn mòn, vết trầy xước và vết lõm.

Giải pháp:1. Việc nâng cao chất lượng cụm ổ trục phụ thuộc vào việc phương pháp vệ sinh có đúng hay không. Bước đầu tiên là xác định chu trình làm sạch. Chu kỳ làm sạch ban đầu là 12 tháng/lần ở phía truyền động của máy cán và 6 tháng/lần ở phía vận hành của máy cán. Chu trình làm sạch vòng bi ban đầu không tính đến việc bảo trì và tắt máy cán, cũng như thời gian bảo trì vòng bi, điều này không thể phản ánh chân thực việc sử dụng vòng bi. Dựa trên thời gian hoạt động thực tế của vòng bi, một chu trình làm sạch vòng bi mới đã được phát triển và một người chuyên trách được phân công theo dõi và đếm thời gian hoạt động thực tế của vòng bi.

Trạng thái lăn rất quan trọng đối với việc sử dụng vòng bi. Một là vấn đề về độ chính xác của việc lắp đặt, đòi hỏi phải đảm bảo rằng các con lăn và vòng bi song song theo trục sau khi lắp đặt để tránh hiện tượng lăn chéo. Vấn đề thứ hai là bôi trơn. Phương pháp bôi trơn bằng không khí bằng dầu hiện nay là bôi trơn bằng không khí bằng dầu, có ưu điểm là tạo ra áp suất dương trong hộp ổ trục, ngăn chặn nhũ tương xâm nhập vào hộp, ngăn chặn sự nhũ hóa của dầu bôi trơn, duy trì màng dầu nhất định, đồng thời làm mát ổ trục. . Khớp bôi trơn dầu khí sản xuất trong nước, vốn được sử dụng lâu năm, có độ chính xác gia công thấp, khả năng thay thế kém, thường bị hỏng hoặc tắc nghẽn, khiến lượng dầu cung cấp cho ổ trục kém và báo động bôi trơn dầu khí. Năm ngoái, nó đã được thay thế bằng khớp nhập khẩu (REBS). Sau khi thay thế, số lượng cảnh báo bôi trơn dầu và khí cho máy cán đã giảm đáng kể, cải thiện hiệu quả bôi trơn của vòng bi làm việc của máy cán. Vấn đề thứ ba là giá trị độ nghiêng cao trong quá trình lăn. Tiến hành kiểm tra chi tiết hình dạng cuộn trên mỗi con lăn đỡ trước và sau khi lắp đặt máy, đồng thời ghi lại và lưu trữ; Ngoài việc kiểm tra định kỳ trước mỗi lần thay cuộn, một người tận tâm sẽ tiến hành kiểm tra tại chỗ thường xuyên trên ghế chịu lực, miếng đệm trên và dưới cũng như tấm rocker. Một lần nữa, lại có vấn đề về dao động lực căng giữa các khung. Bằng cách tối ưu hóa độ căng giữa các khung máy cán, khôi phục khả năng phát hiện lực căng hai bên và thường xuyên hiệu chỉnh máy đo lực căng, con lăn căng và con lăn đập để đảm bảo các tiêu chuẩn phát hiện lực căng nhất quán. Ghi lại và phân tích các thông số cán (giá trị độ nghiêng, độ lệch lực cán, độ căng, tốc độ cán, v.v.) phản ánh trạng thái cán của máy cán.

Cải thiện hiệu ứng

Đã đảo ngược một cách hiệu quả tình trạng hỏng hóc thường xuyên của vòng bi máy cán trong quá khứ, giảm mức tiêu thụ vòng bi máy cán 30,2%

Một phân tích đường thô được tiến hành về các nguyên nhân hư hỏng và các biện pháp kiểm soát ổ trục làm việc trong các nhà máy cán. Các yếu tố có thể gây ra hư hỏng vòng bi được giải thích, đồng thời đề xuất các ý kiến ​​và đề xuất đơn giản về các biện pháp và phương pháp kiểm soát, đóng vai trò trong việc sử dụng vòng bi đúng cách.