Hệ thống đo lường vòng bi côn đơn hàng (Hệ thống inch)
tính năng sản phẩm:
Các vòng trong và ngoài của vòng bi côn có các mương côn và các con lăn côn được lắp đặt giữa các mương. Nếu bề mặt côn được mở rộng thì cuối cùng nó sẽ hội tụ về một điểm trên trục ổ trục. Vòng bi côn chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục chủ yếu dựa trên tải trọng hướng tâm. Khả năng chịu tải dọc trục của ổ trục được xác định bởi góc tiếp xúc. Khả năng chịu tải dọc trục càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng cao. Vòng bi côn là một ổ trục có thể tách rời, nghĩa là vòng trong, con lăn và lồng được kết hợp thành một bộ phận độc lập, có thể tách rời khỏi vòng ngoài. Cài đặt.
Loại ổ trục này có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của một bên của trục hoặc vỏ và không cho phép trục nghiêng so với lỗ vỏ. Dưới tác dụng của tải trọng hướng tâm, lực dọc trục bổ sung sẽ được tạo ra. Do đó, thông thường trong hai vòng bi của ổ trục, vòng ngoài và vòng trong của ổ trục phải được lắp đặt đối diện với mỗi mặt đầu.
Con lăn côn đơn hàng chỉ có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ theo một hướng và chịu tải trọng dọc trục theo một hướng. Dưới tác dụng của tải trọng hướng tâm, lực dọc trục sinh ra trong ổ trục cũng phải được cân bằng. Cả hai vòng bi nên được gắn mặt đối mặt hoặc quay lưng lại.
Ứng dụng:
Vòng bi như vậy chủ yếu được sử dụng trong bánh trước ô tô, bánh sau, hộp số, bộ vi sai, trục bánh răng, trục máy công cụ, máy xây dựng, máy móc nông nghiệp lớn, phương tiện đường sắt, thiết bị giảm tốc và thiết bị giảm tốc nhỏ cổ cuộn của máy cán.
Phạm vi kích thước:
Phạm vi kích thước đường kính trong: 20 mm ~ 1270mm
Phạm vi kích thước đường kính ngoài: 42mm ~ 1465mm
Phạm vi kích thước chiều rộng: 15mm ~ 240mm
Dung sai: Vòng bi côn hệ mét có dung sai chung và cũng có thể cung cấp các sản phẩm có dung sai P6X, P6, P5, P4, P2,
Vòng bi côn inch có dung sai chung và các sản phẩm có dung sai CL2, CL3, CLO, CL00 cũng được cung cấp theo yêu cầu.
cái lồng
Vòng bi côn thường sử dụng lồng rổ có dập bằng thép, nhưng khi kích thước lớn hơn thì cũng sử dụng lồng trụ đặc do ô tô sản xuất.
Tiền tố:
Trong vòng bi côn F inch, thêm "F" trước số sê-ri vòng bi, biểu thị lồng vòng bi
G Trong vòng bi côn inch, nó có nghĩa là miếng đệm bên trong ổ trục hoặc miếng đệm bên ngoài
Phương pháp biểu diễn miếng đệm bên trong: thêm "G-" trước mã thành phần của ổ trục dòng inch
Trong vòng bi côn K inch, các vòng ổ trục và các con lăn hoặc chỉ các vòng được làm bằng thép chịu lực crom cacbon cao
Trong vòng bi côn K1 inch, các vòng ổ trục và các con lăn hoặc chỉ các vòng được làm bằng 100CrMo7
Trong vòng bi côn K2 inch, các vòng ổ trục và các con lăn hoặc chỉ các vòng được làm bằng ZGCr15
R Trong vòng bi côn inch, thêm "R" trước số sê-ri vòng bi để biểu thị con lăn côn
Mã bưu điện:
Trả lời: 1. Đối với vòng bi côn, góc tiếp xúc a và đường kính mương vòng ngoài D1 không phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia. Nếu trong mã có hai hoặc nhiều loại a và D1 khác tiêu chuẩn quốc gia thì sử dụng lần lượt A và A1. A2... chỉ ra.
2. Hướng dẫn vòng ngoài.
Vát cụm ổ trục côn A6 inch không phù hợp với TIMKEN. Khi có hai hoặc nhiều mặt vát lắp ráp TIMKEN khô khác nhau trong cùng một mã, chúng được biểu thị bằng A61 và A62.
Vòng bi côn B, góc tiếp xúc tăng lên (tăng dãy góc).
C kết hợp với vòng bi côn, khi khe hở trục không đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn, giá trị trung bình của khe hở trục được cộng trực tiếp vào phía sau C.
/CR kết hợp với ổ côn, khi có yêu cầu về độ hở hướng tâm thì giá trị trung bình của độ hở hướng tâm được cộng vào phía sau CR.
/DB Hai vòng bi côn để lắp lưng vào lưng theo cặp
/DBY Hai vòng bi côn đơn hàng để lắp lưng vào lưng, có miếng đệm bên trong và không có miếng đệm bên ngoài.
/DF Hai vòng bi côn để lắp cặp mặt đối mặt
/Vòng và vòng cách của con lăn HA hoặc chỉ các vòng và con lăn được làm bằng thép chịu lực được nấu chảy trong chân không.
/Ống sắt HC và các con lăn hoặc chỉ các ống sắt hoặc chỉ các con lăn được làm bằng thép được cacbon hóa (/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCE Nếu là ổ trục hệ mét, điều đó có nghĩa là các vòng và con lăn là thép được cacbon hóa chất lượng cao.
/HCER có nghĩa là chỉ các con lăn trong ổ trục hệ mét là thép được cacbon hóa chất lượng cao.
/HCG2I có nghĩa là vòng ngoài và các con lăn được làm bằng thép cacbon hóa, còn vòng trong được làm bằng GCr18Mo.
/HCI chỉ ra rằng vòng trong được làm bằng thép được cacbon hóa.
/HCO chỉ ra rằng vòng ngoài được làm bằng thép được cacbon hóa.
/HCOI có nghĩa là chỉ có vòng ngoài và vòng trong được làm bằng thép cacbon hóa.
/HCOR chỉ ra rằng vòng ngoài và các bộ phận lăn được làm bằng thép được cacbon hóa.
/HCR: Dùng để phân biệt cùng một thông số kỹ thuật, chỉ có các con lăn được làm bằng thép cacbon hóa.
/Các vòng và vòng cách của con lăn HE hoặc chỉ các vòng và con lăn được làm bằng thép chịu lực nấu lại bằng xỉ điện (thép quân sự)
/HG: Được sản xuất bởi ZGCr15.
Vòng và con lăn hoặc chỉ vòng được làm bằng thép chịu lực khác (/HG-5GrMnMo;/HG1-55SiMoVA;/HG2-GCr18Mo;/HG3-42CrMo;/HG4-GCr15SiMn).
/HG2CR có nghĩa là ống sắt được làm bằng GCr18Mo và các con lăn được làm bằng thép được cacbon hóa.
Nếu /HG2 là ổ trục hướng tâm, điều đó có nghĩa là vòng trong được làm bằng GCr18Mo, còn vòng ngoài và các con lăn được làm bằng GCr15;
/HG20 chỉ ra rằng vòng ngoài được làm từ GCr18Mo.
Ống bọc /HN được làm bằng vật liệu chịu nhiệt (/HN-Cr4Mo4V;/HN1-Cr14Mo4;/HN2-Cr15Mo4V;/HN3-W18Cr4V).
/Vòng HP và các con lăn được làm bằng đồng berili hoặc các vật liệu chống từ khác. Khi vật liệu được thay đổi, số bổ sung được chỉ định.
/Vòng HQ và con lăn được làm bằng vật liệu ít được sử dụng hơn (/HQ-nhựa; /HQ1-hợp kim gốm).
/HU Vòng cách và vòng lăn hoặc chỉ các vòng và vòng cách được làm bằng thép không gỉ không cứng 1Cr18Ni9Ti.
/HV vòng cách và vòng lăn hoặc chỉ các vòng và vòng cách được làm bằng thép không gỉ cứng (/HV-9
Vòng bi côn K, côn 1:12.
Vòng bi côn K30, côn 1:30.
Cấp độ chính xác của ổ trục P, theo sau là một số thể hiện cấp độ chính xác cụ thể
Vòng ngoài vòng bi R có gân chặn (vòng ngoài mặt bích)
Vòng bi -RS có gioăng cao su dạng khung (loại tiếp xúc) ở một bên.
Vòng bi RS1 có một bên là vòng đệm cao su dạng khung (loại tiếp xúc) và vật liệu vòng đệm là cao su lưu hóa.
Vòng bi -RS2 có một bên là vòng đệm cao su dạng khung (loại tiếp xúc) và vật liệu vòng đệm là cao su flo.
-2RS Vòng bi có con dấu RS ở cả hai bên.
-2RS1 Vòng bi có vòng đệm RS1 ở cả hai bên.
-2RS2 Vòng bi có con dấu RS2 ở cả hai bên
Vòng bi RZ có gioăng cao su dạng khung ở một bên (loại không tiếp xúc)
Vòng bi -2RZ có vòng đệm RZ ở cả hai bên
Làm nguội martensitic.
/SP cấp siêu chính xác, dung sai kích thước tương đương với cấp 5 và độ chính xác quay tương đương với cấp 4.
Vòng bi /S0 được tôi luyện ở nhiệt độ cao và nhiệt độ làm việc có thể đạt tới 150oC.
Vòng bi /S1 được tôi luyện ở nhiệt độ cao và nhiệt độ làm việc có thể đạt tới 200oC.
Vòng bi /S2 được tôi luyện ở nhiệt độ cao và nhiệt độ làm việc có thể đạt tới 250oC.
/ Vòng bi S3 được tôi luyện ở nhiệt độ cao và nhiệt độ làm việc có thể đạt tới 300oC.
Vòng bi /S4 được tôi luyện ở nhiệt độ cao và nhiệt độ làm việc có thể đạt tới 350oC.
sC Ổ trục hướng tâm có vỏ bọc.
Khi kích thước chiều cao phù hợp của vòng bi côn ghép đôi chữ T không đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn, kích thước chiều cao phù hợp sẽ được gắn trực tiếp vào mặt sau của vòng bi chữ T.
V bổ sung đầy đủ các con lăn (không có lồng)
X1 bổ sung đầy đủ các con lăn (không có lồng)
Đường kính ngoài X2 không chuẩn.
Chiều rộng (chiều cao) X3 là không chuẩn.
Đường kính ngoài X4, chiều rộng (chiều cao) không chuẩn (đường kính trong tiêu chuẩn) đường kính trong làm tròn vòng bi không chuẩn, khi kích thước đường kính trong không nguyên và có hai chữ số thập phân trở lên thì sử dụng bảng X4
Hiển thị làm tròn.
-XRS vòng bi côn bốn hàng có nhiều vòng đệm (nhiều hơn hai vòng đệm)
Y: Y và một chữ cái khác (ví dụ YA, YB) hoặc tổ hợp các số được sử dụng để xác định các thay đổi không tuần tự mà hậu tố hiện có không thể biểu thị được. Cấu trúc YA thay đổi.
Bề mặt ngoài của vòng ngoài vòng bi YA1 khác với thiết kế tiêu chuẩn.
Lỗ bên trong của vòng trong của ổ trục YA2 khác với thiết kế tiêu chuẩn.
Mặt cuối của vòng bi YA3 khác với thiết kế tiêu chuẩn.
Mương của vòng bi YA4 khác với thiết kế tiêu chuẩn.
Các con lăn ổ trục YA5 khác với thiết kế tiêu chuẩn.
Vát cụm ổ trục YA6 khác với thiết kế tiêu chuẩn.
Sườn hoặc vòng ổ trục YA7 khác với thiết kế tiêu chuẩn.
Cấu trúc lồng YA8 đã thay đổi.
Góc tiếp xúc của ổ trục YA9 khác với thiết kế tiêu chuẩn (ổ trục tiếp xúc góc).
Vòng bi côn đôi hàng YA10, có rãnh dầu và lỗ dầu trên miếng đệm bên trong hoặc kích thước của miếng đệm bị thay đổi.
Cấu trúc YAB thay đổi cùng lúc với yêu cầu kỹ thuật.
YAD Cùng một loại ổ trục, kết cấu có nhiều hơn hai thay đổi cùng một lúc.
Yêu cầu kỹ thuật của YB thay đổi.
Vòng bi YB1 có lớp phủ trên bề mặt.
Yêu cầu về kích thước và dung sai của vòng bi YB2 đã thay đổi.
Yêu cầu về độ nhám bề mặt của vòng bi YB3 được thay đổi.
YB4 Yêu cầu xử lý nhiệt (ví dụ độ cứng) đã thay đổi.
Dung sai YB5-bit có các yêu cầu đặc biệt.
Vòng bi YBD cùng loại, yêu cầu kỹ thuật có nhiều hơn hai thay đổi cùng một lúc.
- Vòng bi Z có nắp che bụi ở một bên.
- Vòng bi 2Z có nắp che bụi 2 bên.
