Cụm khóa kiểu Z10

Ống bọc khớp nối mở rộng (gọi tắt là ống bọc kế toán) là một bộ phận tiên tiến được sử dụng rộng rãi trong kết nối cơ học của tải nặng truyền mô-men xoắn lớn. Trong sự kết nối của trục và bánh xe, nó được thực hiện bằng cách siết chặt các bu lông cường độ cao
Áp suất và ma sát sinh ra giữa bề mặt và bề mặt chứa sẽ truyền lực âm
Một thiết bị kết nối không cần chìa khóa được mang theo. Nó bao gồm một vòng trong, một vòng ngoài và một vòng hình nón phía trước, một vòng hình nón phía sau, vòng trong được làm bằng thép lò xo chất lượng cao bằng cách xử lý nhiệt và mài nghiêm ngặt, mỗi vòng có một lỗ mở, tương tự như lỗ mở của vòng piston, kẹp kín để tải người, vòng trong và vòng ngoài có hai vòng côn, Góc côn là 28°, vòng côn phía trước xuyên qua
Các lỗ của bu lông là lỗ nhẹ, còn các lỗ của vòng côn phía sau đều là dây buộc lụa để bắt vít vào các bu lông có độ bền cao. Có ba lỗ bu lông đặc biệt ở vòng hình nón phía trước, được lấp đầy bằng các bu lông thông thường mạ cadmium màu trắng để lắp đặt ống bọc. Đường Cao Cường
Khi siết chặt bu lông, các vòng côn phía trước và phía sau được siết chặt tạo thành đường kính vòng trong và ngoài
Áp suất bị khóa bởi ma sát để truyền mô men xoắn và lực dọc trục của trục (xem Hình 1). Giá trị của mô men truyền được xác định bởi hệ số ma sát và giao thoa tối đa của sự ăn khớp giữa trục và ống bọc ngoài và đường kính của trục. Do ống bọc mở rộng có độ chính xác xử lý rất cao nên yêu cầu lắp đặt cũng rất nghiêm ngặt. Trong máy thiêu kết lớn, kết nối giữa bánh răng lớn của bộ truyền động linh hoạt và trục chính của bánh xe đầu được nối bằng ống bọc mở rộng.